PRECIO: Según medidas y material, consulta tu presupuesto.
A modo de ejemplo, este es uno de nuestros formatos más solicitados para garajes, comunidades de vecinos y naranjales:
Estructura Principal: Fabricada con pletinas de hierro de gran espesor o barras de cuadradillo, diseñadas para soportar el tránsito de vehículos sin deformarse.
Medidas: Fabricación totalmente a medida. Nos adaptamos al hueco existente para que la sustitución sea perfecta, sin necesidad de tocar el hormigón.
Marco Perimetral: Ángulo de hierro reforzado que asegura el apoyo y evita ruidos o movimientos molestos al paso de las ruedas.
Acabado Profesional: Entregamos las piezas en hierro negro, galvanizado o inoxidable. Posibilidad de tratamiento con pintura antioxidante para frenar el deterioro por humedad.
Capacidad de Producción: Preparados tanto para sustituciones individuales en casas particulares como para renovaciones completas de rejillas de ventilación o desagüe en grandes garajes.
Somos especialistas en la fabricación en taller. Nos encargamos de cortar, soldar y preparar tus rejillas a medida con acabados robustos y profesionales, pensados para resistir el paso del tiempo y de los vehículos.
Para este tipo de trabajos, fabricamos el material listo para que tus propios técnicos lo coloquen en el hueco existente, asegurando así un cambio rápido y eficiente. También ofrecemos el servicio de instalación y sustitución completa en Valencia y alrededores si prefieres que nos encarguemos nosotros de todo.
¿Necesitas un presupuesto?
Si tienes una rejilla oxidada o "hecha un asco", pásanos las medidas y te daremos un precio aproximado por una solución definitiva.
Nadie quiere cambiar las rejillas cada pocos años. Aunque el hierro es muy resistente, el agua estancada y la falta de cuidado pueden acabar con él. Si quieres que las rejillas de tu garaje o desagüe duren décadas, sigue estos consejos:
Es lo más básico pero lo más importante. La tierra, las hojas y la basura acumulan humedad contra el metal.
Qué hacer: Al menos una vez cada seis meses, levanta las rejillas y limpia el canal. Asegúrate de que el agua corra bien y no se quede estancada tocando el hierro constantemente.
Si cuando pasas con el coche la rejilla "baila" o hace un ruido metálico fuerte, es que hay un problema de ajuste.
El riesgo: Ese movimiento constante va desgastando tanto el marco como la propia rejilla por el roce, además de que puede terminar partiendo el hormigón. Si notas que se mueve, conviene calzarla o ajustarla antes de que el daño sea mayor.
Si tus rejillas son de hierro normal (no inoxidable ni galvanizado), la pintura es su única protección contra el óxido.
Consejo profesional: En cuanto veas que la pintura se salta o aparecen "puntos de canela" (óxido incipiente), lija un poco y dale una capa de pintura antioxidante. Es un mantenimiento barato que te ahorra tener que fabricar una rejilla nueva.
Si limpias el suelo del garaje con productos muy fuertes o desengrasantes agresivos, intenta aclararlos con abundante agua después. Los químicos aceleran la corrosión del metal si se quedan depositados en las ranuras.
Si el óxido ha comido el metal y las barras están finas o rotas, el mantenimiento ya no sirve. En ese caso, lo mejor es sustituirla por una nueva antes de que alguien se haga daño.